好日子没过几天，有车一族又将要接受油价上涨的压力了。近期，当国际油价近期连续大涨并突破80美元后，中国成品油上涨的概率又开始增加了。比较吃油的有车一族们，还是悠着点，适当在车里囤点油。不然，又会出现忘记加油，第二天早起发现——油价又涨了三五斗的情况。
如果在接下去的10多天内，国际市场原油价格未出现暴跌，国内成品油涨价就箭在弦上了。因类为据国家发改委发布的《石油价格管理办法(试行)》的通知第六条规定，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。从9月底的每桶66.84美元至今，国际市场原油价格已经上涨了19%。(即使计算按近10多个工作日、不足22个工作日的移动平均价计算，涨幅也近10%。远远超过涨幅4%的调价底限。
虽然明知国内成品油价格上调已基本成定局，但成品油价格涨多少却成了考验主管部门态度的关键。此前国家发改委发布的《石油价格管理办法(试行)》规定，当国际油价超过80美元后定价办法将有所调整，目前也是第一次碰到这种情况。涨得多，表明主管部门还是更偏向于三大石油垄断企业；涨得少，表明主管部门目前还是看重促进消费，尤其是促进汽车消费上。
有分析师预计，最迟下月初，国内成品油价格就会上涨；按照目前国际价格计算，国内成品油至少每吨涨价400元，汽柴油零售价可能每升涨价0.3元以上。
如果按此计算，国内成品油价格将创下史上新高，或者说创下费改税以来的新高。可是有什么办法呢？喜欢开车的人们，难道你们能放弃以车代步吗？难道你们能买了车，放在家里当摆设吗？涨价，只能接受！
另外按照最喜欢在中国大嘴巴的吉姆罗杰斯(打着索罗斯合伙人旗号的老外)所言，油价还会上涨。他在中国曾对外预测，商品投资一定会赚钱，如可可、石油、黄金、白银等。因为近二十年来，全世界的产能都在大力投入，而石油储备量在不断下降，亚洲人口的持续增长和经济发展，还有欧美各国同样的需求。这就影响和改变了世界商品的价格走向。
未来，国内成品油价慢步上升已经成了定局了，我们只能多挣点钱，或者将消费习惯转向买省油的车了。不然，油价将是有车一族不断增加的开支。
今年以来，中国曾经调过七次油价，四涨三跌，油价总体水平已经比较高了。
三跌：
2009年9月30日零时起将汽、柴油价格每吨均下调190元
2009年7月29日零时起汽、柴油价格每吨均降低220元；相当于汽柴油每升分别降低0.16元和0.19元，幅度为3.3%和3.7%
2009年1月15日零时起汽油价格每吨降低140元；柴油价格每吨降低160元
四涨：
2009年9月2日零时将成品油价格每吨上调300元。
2009年5月31日6月1日零时起汽、柴油价格每吨均提高400元；
2009年6月30日凌晨起上调600元每吨，调整后的汽柴油供应价格分别为每吨6730元和5990元，其他成品油价格相应调整。
2009年3月25日零时起汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元。
